紅線南端當初係配合中央新市鎮開發政策，冀望以便捷之大眾運輸系統服務規模龐大之大坪頂新市鎮，因而在大坪頂規劃設置有高架形式之R1車站，並在R1與 R3之間，即中鋼公司東側門附近設置R2車站以服務龐大的通勤乘客，惟因新市鎮開發一直延滯且成效不佳，因此取消R1與R2車站。

來源：高雄捷運雙月刊第二期 – 捷運老鳥開講 紅橘新幹線上消失的車站R1 R2 O3

偏偏好死不死，我家就在大坪頂。新市鎮開發成效不佳，到底應該是誰的責任？ 唉。

或許你有聽說過 R1 R2 只是保留，以後的延伸線會過來？事情沒那麼美好。請看下表：

來源：高雄捷運長期路網規劃 (pdf)

注意到了嗎？根本沒有 R1 ，名稱看起來類似的 RH1 跑去勞工訓練中心了，那個不在大坪頂。維基百科有一張全路網圖，也沒有 R1 的存在。很好，原來大坪頂早就被捷運放棄了，先前還愚蠢地以為大坪頂以後也會有捷運呢。

住在大坪頂真是悲哀，不僅沒捷運，連搭個公車 (62號) 都要等一個多小時才有車。乾脆早點搬走好了啦。

註：還好 62 號有停捷運站（二苓國小），不然真的就沒救了。